martes, 3 de junio de 2014

Le Robaron a Miley Cyrus un Maserati Quattroporte

Miley Cyrus ahora sabe lo que se siente que le roben el auto. La controversial artista de 21 años de edad perdió a su Maserati Quattroporte 2014, luego que dos ladrones lograran infiltrarse en su casa de North Hollywood el viernes pasado.

Según Los Angeles Times, los ladrones saltaron la valla y luego entraron al garaje. En pocos minutos salieron con su sedán de lujo valuado en usd 100.000 y un puñado de joyas cuyo valor aún no se ha determinado.

Afortunadamente, Miley no estaba en su casa cuando el robo ocurrió. Las autoridades fueron notificadas alrededor de las 4:00 pm, hora local, y los ladrones ya habían escapado con las joyas y el Maserati en un remolque.

Si la Quattroporte se ha registrado y tiene toda la documentación adecuada, no debería ser demasiado difícil para localizarla.


lunes, 5 de mayo de 2014

50 años del Ford Mustang


Este es el video con el que Ford muestra la evolución de un clásico, el Mustang.

50 años de Ford Mustang reducidos a un minuto y medio.

jueves, 24 de abril de 2014

Brasil 2014 - Gymkhana vs Football - Neymar Jr. vs Ken Block

Castrol se suma a la fiebre del mundial convocando a Neymar y a Ken Block para hacer un video donde se mezclan dos disciplinas Futbol y Gymkhana.

Es muy divertido ver un auto jugando al futbol mientras hace maniobras de drifting que dejan helado a más de uno. Sin contar lo interesante de ver a Neymar con la pelota.
Disfrutenlo!

jueves, 13 de marzo de 2014

Cambios en la Formula Uno 2014 - Video explicativo de Red Bull

Red Bull explica con imágenes generadas por computadora en increíble detalle los cambios dentro de en la reglamentación de la Fórmula Uno para el 2014. Los cambios son numerosos y generan modificaciones en los autos (no sólo estéticas). Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel muestra como impactaran en los vehículos, serán más potentes, eficientes en combustible y más seguros.

Los principales cambios consisten en una nueva trompa, alerón delantero , alerón trasero , el motor , la transmisión y un mejorado sistema de recuperación de energía.  Empezando por el motor, el V - 8 y la transmisión de siete velocidades se intercambian por un motor turbo de 1.6 litros, V - 6 y la nueva caja de cambios de ocho velocidades. El V - 6 cuenta con una relación de compresión más alta, un turbo y un nuevo limitador de revoluciones ajustado a 15.000 rpm. Sin embargo, los equipos sólo podrán utilizar cinco motores completos por temporada en lugar de ocho.

Los motores V - 6 son ayudados por el sistema de recuperación de energía. Ahora cuenta con dos unidades generadoras que producen unos 160 caballos de fuerza adicionales a los 600 caballos de fuerza del motor. Los nuevos generadores obtienen la energía de rotación del turbo y del frenado.

La temporada de Fórmula Uno comienza el 14 de marzo en Melbourne, Australia, y continuará hasta el final de noviembre.
Acá se encuentra el video en Ingles

)

martes, 3 de diciembre de 2013

Volvo y Jean-Claude Van Damme

Volvo contrato a Jean-Claude Van Damme para lanzar un comercial destacando las virtudes del nuevo sistema de dirección de sus camiones.

Esta prueba, realizada circulando en marcha atras, demuestra la precisión y estabilidad direccional con el nuevo "Volvo Dynamic Steering" utilizado en los nuevos Volvo FM.

lunes, 28 de octubre de 2013

PSA Presentó nuevos híbridos basados en aire comprimido - Hybrid Air PSA


La innovadora tecnología Hybrid Air desarrollada por PSA Peugeot Citroën está lista para salir a la venta.

En los últimos años se marcó una clara competencia tecnológica entre las marcas por desarrollar vehículos que no desperdicien energía, o mejor dicho, que recuperen la energía cinética de la masa en movimiento durante el frenado.

La inversión de las principales marcas se orientó claramente a los llamados Hybridos eléctricos, que combinan los tradicionales motores a combustión con motores eléctricos / dinamos que convierten el frenado en electricidad almacenada en baterías para su posterior uso.

Acá es donde sorprende con este nuevo y revolucionario proyecto el grupo PSA Peugeot Citroën proponiendo una solución “Hybrid Air”  que combina el motor a combustión con el almacenamiento de energía mediante aire comprimido.

Este sistema montado en un Citroën C3 como el que se mostró la semana pasada en el salón de Brasil, permitiría una extraordinaria autonomía promedio en ciudad de 39Km/litro o 2.9l/100Km.

¿Cómo funciona? El sistema cuenta con un cilindro con dos cámaras separadas por un pistón deslizante. Una de ellas tiene nitrógeno (que no se puede licuar por compresión) y la otra, fluido hidráulico. En las frenadas, se aprovecha esa energía cinética para cargar ese acumulador con el fluido hidráulico, que a su vez desliza el pistón y comprime el nitrógeno. Al acelerar, se produce un efecto inverso; ese aire comprimido, que es energía acumulada, expulsa el fluido por un circuito que lo lleva a mover el motor hidráulico. Este, conectado a la caja de cambios automática, tiene la capacidad de asistir al propulsor naftero o de mover por si solo las ruedas.

Las ventajas de este desarrollo de PSA respecto de los híbridos eléctricos son varias. Por un lado, el peso. El sistema Hybrid Air pesa menos de 100 kilos, mientras que el de un híbrido eléctrico está entre 200 y 250 kilos. Además, no se precisa de ningún elemento como el litio (aún muy costoso) para acumular la energía. De hecho, según Karim Mokademm, el ingeniero de origen argelino que ideó este desarrollo, “salvo la unidad de mando del sistema, que es de Bosch, el resto de los componentes del Hybrid Air se pueden conseguir en cualquier ferretería”.

El Hybrid Air estaría disponible en 2016. Y su precio sería el equivalente a las versiones diésel de un modelo. Por lo tanto sería, en Europa, entre un 20 y 30 por ciento más barato que un híbrido convencional. Pero PSA tiene intenciones de expandir esta tecnología a todos los mercados en los que esté operando. Es por eso que hizo esta presentación en Brasil. La simpleza y efectividad del sistema invita a imaginar una producción regional de vehículos con Hybrid Air. Habrá que esperar un tiempo para ver si se concreta.

Como funciona

lunes, 9 de septiembre de 2013

Nuevo BMWi8 ( deportivo eléctrico de BMW )

BMWi, la marca electrica de BMW, tras el estreno mundial de su primer modelo de producción, la BMWi3, piensa ampliar la oferta en el segmento de coches deportivos: El nuevo BMWi8.


viernes, 2 de agosto de 2013

Ford Mustang - Video viral con 3.000.000 de visitas

Este año el joven director Zack King realizó un video "The Cliché RC Action Chase" sobre el Ford Mustang que tuvo 3 millones de visitas. Miralo acá

viernes, 26 de julio de 2013

Trailer Wolverine - Audi R8 - Ducati + el detras de escena

El trailer de la pelicula Wolverine donde un Audi R8 y una Ducati dibujan las garras de Wolverine.


y ahora el detras de escena ...


El logo ...

viernes, 19 de julio de 2013

Unidad 3.000.000 del Audi A3

Está claro que hoy el Audi A3 es uno de los pilares de la empresa, con altas ventas y una amplia gama. El compacto se encuentra ahora en su tercera generación, e incluso finalmente logró entrar en el mercado, no todos creen que podría tener una oportunidad en el año 1996 cuando fue lanzado.




La alta calidad, precios altos y una gama completa de motores siempre han sido características de A3. Hoy Audi celebra la producción de tres millones de unidades. Concretamente esta unidad es un A3 Sportback blanco con paquete deportivo S-Line, llantas de aleación techo solar panorámico de 19 pulgadas, asociado con el motor y el sistema quattro 2.0 TDI.



La tercera generación no está en el mercado, pero es uno de los modelos favoritos de los ciudadanos europeos. Con la introducción del sedán Audi espera aumentar sus ventas de manera significativa.


A continuación presentamos el video conmemorativo.


viernes, 5 de julio de 2013

Actualización del site: Se incorporan gráficos con medidas.

Autociudad, tiene el agrado de informar que incorporó, en el sitio web, gráficos simbólicos para todos los productos de arranques y alternadores con sus respectivas medidas.

Respondiendo a las demandas y exigencias de nuestros clientes, relevamos e ilustramos por cada arranque y alternador las medidas comúnmente solicitadas para la correcta identificación de los artículos en un diagrama figurativo.

Esperamos sea de utilidad y esperamos nos dejen sus comentarios y sugerencias para poder seguir mejorando en el servicio brindado.

Saludos y gracias, 

lunes, 17 de junio de 2013

Fiat 500 vs Mini Cooper

El Mini Cooper y el Fiat 500 son dos de los coches pequeños más vendidos en Europa - Han sido un éxito por su estilo, su rendimiento en carretera o la practicidad de su tamaño. Ambos vehículos ofrecen grandes niveles de personalización, por no hablar del toque retro por sus famosos antepasados.

Sin embargo... Cual debe comprar realmente, y que hay que evitar? Aquí está nuestro veredicto.

¿Cómo son los Mini Cooper y el Fiat 500 para conducir?

Cualquiera que sea la versión que vayan a elegir, el Mini Cooper es una excelente opción para conducir. Es muy divertido en carreteras con curvas gracias al manejo estilo karting (peso y respuesta). También es fácil de conducir por la ciudad, y aunque hay una superficie poco firme nunca será incómodo.

No le sorprenda saber el Fiat 500 está en su mejor momento para ser manejado a través de las calles urbanas atestadas. Esto es gracias a sus pequeñas dimensiones. De hecho, su diminuto tamaño hace que se sienta aún más en sintonía con el uso en la ciudad que el Mini.

Alejándose del ajetreo y el bullicio de las calles del pueblo, el Fiat 500 no brilla, el manejo es muy regordete. En general, es mucho menos satisfactorio para conducir que el Mini.

Las motorizaciones nafteras del Mini tienen excelente respuesta (afortunadamente, sin importar si se aceleró con fuerza). Incluso las versiones diésel tienen buena potencia, aunque no sean tan divertidas como las anteriores.

Las motorizaciones del Fiat 500 son más pequeñas y menos potentes (incluso en sus versiones potenciadas).

¿Puedo obtener el Mini Cooper y el Fiat 500 con caja automática?

La caja de seis velocidades caja de cambios automática del Mini no es tan gratificante como la manual, pero es una solución bastante decente si necesitas dos pedales. Se ofrece todos los modelos salvo en los Cooper D y SD diésel.

Los Fiat 500 nafteros tienen una caja de cambios manual automatizada denominada Dualogic. Tiene un modo automático, pero no es tan impresionante, ya que la transmisión hace los cambios bruscos, lentos, no es bueno para la economía de combustible. Dualogic es una solución menos satisfactoria que la del Mini. Estaría bueno evitarla a menos que sea absolutamente necesario.

¿Cómo son los Mini Cooper y el Fiat 500 por dentro?

La mayoría de los plásticos y los tejidos utilizados en el ajuste interior del Fiat con la imagen retro de los 500, pero a pesar de que se ve bien en algunas partes, muchos paneles parece decepcionantemente sosa. Se podría argumentar que el Mini tiene una imagen de más alta calidad, pero su cabina no es mucho mejor, algunos de los materiales e interruptores son decepcionantemente plásticos.

Ninguno de estos coches está diseñado para llevar a cuatro ocupantes en distancias que no sean cortas, y se nota. Espacio de la cabina delantera del 500 es bastante justo, y se puede exprimir un par de adultos en la parte trasera, pero sólo por un corto trayecto - y mejor que no llevar mucho equipaje, o bien, porque no hay espacio para unas cuantas bolsas de compras pequeñas. A pesar de eso todos los modelos tienen un asiento trasero plegable y divisible que permite ampliar la capacidad de su baúl en unos útiles 550 litros.

El Mini tiene más espacio en la parte trasera, pero todavía no es particularmente fácil de entrar y salir, debido a que la puerta es estrecha y baja.

El Mini de nivel de equipamiento del Mini First y One es bastante escaso en la parte frontal de serie, pero la edición Cooper trae aire acondicionado, ventanas y espejos eléctricos, cierre centralizado a distancia, llantas de aleación y un reproductor de CD de serie. No te dan mucho más en un Cooper S, de hecho, aparte de algunos toques de estilo deportivo y asientos deportivos.

El Fiat 500 Pop tiene cerradura con telemando, espejos laterales un CD/MP3 estéreo y eléctricos, y no mucho más. Se puede agregar características tales como aire acondicionado con climatizadores individuales, llantas de aleación, Bluetooth, un asiento trasero plegable y divisible y un techo de cristal.

¿Cuál será el costo del Mini Cooper y del Fiat 500?

Ninguno de estos coches tiene descuentos a la hora de cerrar la compra. Y asegúrese de que todas las opciones adicionales sean realmente las que desea, porque no tienen mucho valor de reventa.
A pesar de ello, uno de los puntos fuertes del Mini es el valor de reventa, es un coche que mantiene su valor. No así el 500 (salvo las ediciones de alta gama o limitadas).
La economía de combustible es respetable en el 1.2 naftero del 500 y regulares Mini Coopers, pero te darás cuenta de una bajada si intenta salirse con la utilización de la autopista regular. Las versiones más calientes (Mini Cooper S, Mini Cooper JCW y el Fiat 500 Abarth) están orientados hacia el rendimiento y el resultado final será hacer viajes regulares a la estación de servicio.
Las versiones diésel (Mini Cooper D y el Fiat 500 1.3 Multijet) traen muy mejorado la economía en las tandas largas, aunque con una compensación en el refinamiento.

¿Cuál debo comprar?
Nuestro favorito es el Mini Cooper normal, que es lo suficientemente rápido y tiene una mezcla de manejo y calidad de conducción que lo hace ideal en la ciudad. Una vez más, un montón de opciones están disponibles - pero estudiar los 'paquetes' con cuidado para asegurarse de que no está pagando dinero por funciones que no desea. También nos evitamos aleación ruedas más grandes, que tienen un efecto adverso en la calidad de conducción.


De los dos coches, nos decantamos por el Mini Cooper si sus patrones de conducción incluyen salidas ocasionales, incluso fuera de la ciudad, porque se siente un poco más adulto que el Fiat 500. Es más caro, pero usted está consiguiendo un coche un poco más grande y más logrado todo terreno, y te dará más de ese dinero en efectivo a la hora de la reventa.






martes, 28 de mayo de 2013

Alternador para CHEVROLET MERIVA

Alternador para CHEVROLET MERIVA
Imagenes
Alternador para CHEVROLET MERIVA

Productos
VehiculoCodMarcaVoltAmperVias PoleaRot.TipoInformación
CHEVROLET MERIVA 1.7 Diesel TDalt-V023UNIPOINT121006HorarioHITACHIConsultar
CHEVROLET MERIVA 1.7 Diesel TDalt-V023GEOCAR121006HorarioHITACHIConsultar

Saludos AutoCiudad

lunes, 27 de mayo de 2013

La Bugatti 57SC Atlantic de 1938 de Ralph Lauren ganó un premio


Un Bugatti 57SC Atlantic de 1938, propiedad del icono de la moda Ralph Lauren se adjudicó el título de 'Best of Show' en e  pasado fin de semana en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2013.

Miles de visitantes descendieron sobre las orillas del lago Como en Italia para el evento que estaba llena de algunos de los clásicos más deseados que mundo ha conocido, así como algunas creaciones nunca antes vistas.

En cuanto a este Bugatti 57SC Atlantic, que fue presentado personalmente por Lauren y era uno de los favoritos entre los miembros del jurado del concurso así como del público en general.

Es una de sólo dos unidades que aún existen (sólo tres fueron construidos). Una versión similar de 1936 se vendió por más de $ 30 millones en 2010 y es considerado como el coche más caro jamás vendido.

El premio al mejor coche de concepto, por su parte, fue a la Alfa Romeo Disco Volante de Touring.








martes, 21 de mayo de 2013

Un deportivo de BMW y Toyota


A principios de este año, BMW y Toyota firmaron un acuerdo que traerá un nuevo coche deportivo diseñado por ambas empresas. Parece que a pesar de que se firmó la asociación en enero de 2013, las dos compañías han estado trabajando en el nuevo coche deportivo desde hace bastante tiempo.

Parece que el nuevo deportivo ha recibido el visto bueno de la misma persona que desarrolló el Toyota GT86: ingeniero jefe Tetsuya Tada. Según él, las dos compañías esperan un "producto de que ninguno de nosotros podría haber imaginado, algo más de lo que nadie espera."

El nuevo deportivo se basa en una versión muy modificada de la plataforma GT86 y probablemente estará propulsado por un motor en línea de cuatro cilindros de BMW. Las dos compañías están considerando la posibilidad de un motor turboalimentado, pero no es probable que llegar a buen puerto, ya que esta tecnología no encajan bien con los dos motores eléctricos que las compañías están planeando usar con el motor de gasolina.

Se rumorea que la primera versión del concepto será presentado en el Tokyo Motor Show 2013, con una versión de producción que llegará en los próximos dos años.


martes, 14 de mayo de 2013

Motocicleta con motor de avión


No hay ninguna razón lógica para vestirse de negro, o montar máquinas que tienen la mitad del número correcto de ruedas. Pero este caso demuestra que no son una mala cosa. Es una moto, y tiene un motor de avión ...

Sip. Este es el Baron Rojo - una motocicleta propulsada por un motor de avión 150hp nueve cilindros Rotec Radial R3600. Increíblemente, la elaboración de esta locura involucró muchas variantes incluyendo la construcción de un chasis personalizado (por no hablar de pintura, suspensión, electrónica ...). Todo este trabajo tomó su dueño, Frank Ohle, sólo 18 meses

Algunos de los vídeos están en alemán - estamos seguros que se van a entender facilmente =)

jueves, 9 de mayo de 2013

Imagenes del nuevo Alfa Romeo 4C


Se revelaron nuevas imagenes de Alfa Romeo 4C. Si bien tiene un aspecto fantástico con sus tomas de aire laterales, los faros siguen siendo excesivamente grandes =(

De todos modos, se trata de una máquina muy rápida, con un peso de 950kg y un motor de 1.7 litros turbo de 4 cilindros, logra una potencia de 240 CV. Con una caja de 7 velocidades de doble embrague. Llega de 0 a 100km/h en 4,5 segundos.

Pero lo que hace que este coche especial - además del peso increíblemente bajo - es el hecho de que la potencia es enviada sólo a la parte de atrás, que marca el regreso a los coches deportivos de tracción trasera para Alfa, como así como un retorno al mercado estadounidense.

El 4C debe tiene un muy buen control, con un diseño de suspensión de aluminio de doble trapecio y MacPherson. Además de un motor que reside en el medio.

La cabina es muy minimalista y centrada en el conductor, con todos los controles en ángulo hacia el conductor. La pantalla del instrumental es del tipo TFT y cambia de color dependiendo de lo que el modo de conducción seleccionado. Curiosamente, el modo de carrera - que también cuenta con un medidor de fuerza G - pone los relojes en amarillo mientras que en modo dinámico los pone en rojo.





martes, 7 de mayo de 2013

Audi R8, el auto de Iron Man ( Tony Stark )


Las películas de "Iron Man" tiene una extraña habilidad para hacer que uno desee estar en los zapatos de otro hombre - o volar en el traje de el "genio, millonario, playboy, filántropo" Tony Stark. Si bien es poco probable que los trajes de Iron Man esten disponibles en el corto plazo, al menos puede conducir el mismo coche que Robert Downey Jr. El nuevo Audi R8 2014 salió a la venta 11 de abril y ocupa un lugar destacado en "Iron Man 3".

No es necesario tener miles de millones para conseguir para tener un vehículo de alto rendimiento deportivo de lujo, pero sí un buen ingreso disponibles. Con siete velocidades S tronic opcional de Audi, el V-8 coupé comienza en USD 125.250, la V-10 en USD 161.550 y la V-10 Plus a USD 180,895. El Audi R8 Spyder roadster con el V-8 S tronic y comienza en USD 138,750 y la V-10 en USD 175.050.

"Esta es una colaboración estratégica para nosotros", dijo Loren Angelo, director general de marketing de la marca de Audi. A continuación un video sobre el R8.


miércoles, 1 de mayo de 2013

Audi Presenta el A3 sedan 2015


Audi planea llevar en el 2015 las ediciones de sus sedanes compactos A3 a los EE.UU. El fabricante de automóviles dijo que el nuevo A3 2014 nuevas opciones de potencia y un nuevo nivel de atención al detalle. Audi añadió que el Sportback A3S vendrá en un modelo híbrido, el A3 Sportback e-tron Plug-in Hybrid Electric Vehicle.

Rendimiento

Con referencia al rendimiento, Audi informa que el A3 2015-MY ofrecerá tres motorizaciones, un 1.8L TFSI, el 2.0 litros TFSI, un motor 2.0 TDI clean diesel. Para el modelo S3 tendrá un 2.0 TFSI de alto rendimiento. Para el plug-in híbrido A3 Sportback e-tron, el vehículo podrá entregar un total combinado de 204 caballos de fuerza. Para los motores, el 1.8 TFSI puede producir 170 CV, el 2.0 litros TDI puede producir hasta 150 caballos de fuerza. Aún falta el informe del motor 2.0L TFSI.

Audi confirmó que todos los motores se combinan con una caja de seis velocidades S-tronic. Como novedad parece el "drive select" que permite al conductor ajustar la respuesta del acelerador, los puntos de cambio, y el potencia de la dirección. Audi "drive select" dispone de cuatro configuraciones: Auto, Dynamic, Comfort and Personalizado.

Exterior

Para MY-2015, Audi dijo que rediseñó por completo el A3 y lo adaptó al mercado de EE.UU. El vehículo viene equipado con luces LED y un diseño de la parrilla Singleframe.

Interior

Dentro del 2015 A3 tiene un diseño de tablero envolvente que incorpora incrustaciones en tres dimensiones alrededor del conductor y el acompañante. Un paquete de iluminación interior LED está disponible y enciende la consola central, paneles de las puertas, portavasos y sistema de audio opcional de Bang & Olufsen. Los asientos, el A3 cuenta con asientos de cuero en todas las versiones.

Tecnología

El 2015 A3 viene con un sistema interactivo de información y entretenimiento. Cuenta con una pantalla de 7 pulgadas, que permite sale desde la consola Los nuevos controles interactivos se colocan detrás de la palanca de cambios, y también ofrecen una pantalla táctil. De manera opcional puede incluir un sistema de audio Bang & Olufsen de 705 watt y 14 altavoces. Para la generación de gráficos 3D se utiliza una placa de video NVIDIA.

Otra nueva característica es lo que Audi llama "phone box" que es un compartimento bajo el apoyabrazos central que aumenta la cobertura de telefonía móvil. De forma inalámbrica acopla el dispositivo a una antena especializada en el parabrisas trasero para conseguirlo.

Para la conectividad, Audi dijo que la nueva versión del A3 cuenta con mejoras para su servicio de Audi connect. El fabricante de automóviles dijo que cuenta con 4G/LTE, lo que permite una velocidad de transferencia de datos de 150 Mbit / s y tiempos de respuesta más rápidos. La conexión Wi-Fi existente puede conectar hasta 8 dispositivos, y los pasajeros podrán ver los videos de alta definición y realizar llamadas de videoconferencia del vehículo.

Audi dijo que mejoró el sistema de cartografía Google Earth 3D vía satélite con nuevas capacidades de búsqueda de puntos de interés. Los ocupantes del vehículo podrán utilizar Google Voice Searc y un nuevo servicio de navegación por imágenes. Los conductores pueden importar imágenes a través de una unidad de SD a lo que Audi llama a la "photo box".

Seguridad

El A3 cuenta con el sistema básico estándar Audi pre-sense, que prepara al vehículo y la sujeción de los ocupantes del vehículo, si los sensores detectan una posible colisión. Audi también ofrece un paquete opcional de Asistencia al Conductor.

Para el manejo de la seguridad, el vehículo cuenta con control electrónico de estabilidad equipado con un diferencial autoblocante electrónico. Al conducir en curvas, Audi dijo que el vehículo puede frenar la rueda delantera interior ligeramente para minimizar el subviraje y mejorar la tracción.







lunes, 29 de abril de 2013

Nuevo Renault Twingo (Concept)



Renault revelará un nuevo concept car en el Gran Premio de Mónaco en mayo que será un adelanto del nuevo Renault Twingo.

El vehículo sigue el coche concepto de concepto Twin'Z, que fue presentado en Milán a principios de mes. También se verá en el Festival Goodwood en julio, junto con el Renault Twizy F1.


El último concept, también llamado twin, es el último de una serie de conceptos del "ciclo de vida" del jefe de diseño de Laurens van den Acker. El modelo Twingo, vista previa se basa en el tema de 'Play'.

El nuevo Twingo ha sido desarrollado por Renault en conjunto con Mercedes-Benz, que permitirá generar un reemplazo para el Smart Fortwo y Forfour.

El nuevo concepto ya ha sido espiado durante el rodaje de un vídeo promocional en Madrid. Se cree que utiliza un motor trasero montado en las ruedas.

Esta distribución particular es apropiada para un nuevo y pequeño Renault, debido a una larga historia de la construcción de pequeños vehículos con motor trasero(incluyendo el Dauphine, Caravelle y clásico Renault 8).

También se captó durante el rodaje el Renault 5 Turbo II, un vehículo basado en el Renault 5 supermini, que fue, sin duda, otra inspiración histórica para Renault.





viernes, 26 de abril de 2013

Bicicletas construidas con partes de autos


Cuando se trata de nuestra contribución personal diaria a la contaminación del medio ambiente, el uso constante de los coches la quema de combustibles fósiles es claramente el más perjudicial. Los coches emiten contaminación mientras se y dejan una gran cantidad de residuos cuando son enviados a un depósito de chatarra. Ahora hay un grupo de ciclistas con sede en Lisboa, Portugal, que están trabajando duro para hacer frente a este problema. El Proyecto "Carma" se fundó con la misión de construir bicicletas de los restos de viejas piezas del coche. ¿Puede una bicicleta compensar todo lo que un coche ha hecho? El Proyecto Carma cree que puede.











miércoles, 24 de abril de 2013

Historia de los BMWs eléctricos (parte 3)


El Mini E fue el primer vehículo eléctrico de BMW en utilizar batería de Ion-Litio en 2008, esto le dio un gran avance en la autonomía, potencia y duración. Logrando una aceleración de 0 a 100km/h en sólo 8.5 segundos.

Más de 600 Minis eléctricos fueron sometidos a pruebas con clientes en Estados Unidos y Europa para avanzar en la comprensión de BMW sobre el uso y la practicidad cotidiana. Los resultados se han incorporado en el desarrollo de la i3. El Mini E también fue entregado con un cargador de pared que permitía la carga completa de la batería en 150 minutos.

Basado en coupé Serie 1, el concept ActiveE probó la tecnología para la BMW MegaCity Vehicle (MCV), para convertirse en el i3. Construido en 2010, una flota de prueba de 1000 fueron enviados a servicio en 2011.

Las últimas baterías de Ion-Litio permiten un tiempo de 9 segundos en alcanzar de 0 a 100 km/h y lograr una autonomía de 160km (al igual que el concept E1).
En Julio se podrá encargar el nuevo BMW i3 que costará unos 54.000 dólares estadounidenses.