lunes, 17 de septiembre de 2012

Test Drive Chevrolet Sonic Sedán LTZ


Por Roberto Nemec

El Sonic de Chevrolet, originario de Corea del Sur, es en el segmento de los sedanes de aproximadamente cuatro metros y medio de largo total, el nuevo representante de la marca a nivel mundial. Aunque tiene veinte centímetros más que el conocido Aveo (en algunos países europeos seguirá comercializándose con este nombre) lo reemplaza ya en muchos mercados de ultramar; acá, sin embargo ambos modelos del moño convivirán en el catálogo, al menos por un tiempo. También hay un Sonic hatchback de cinco puertas, pero el que probamos en esta oportunidad es el de cuatro y tres volúmenes.

En líneas generales no es difícil encontrarle al Sonic ciertas semejanzas con el Cruze y ello no debe extrañar ya que son de la misma familia y generación. En cuanto a diseño, y para nuestro gusto personal, el Sonic sedán es más armónico, especialmente por la correspondencia entre la parte delantera con la trasera. En el frente lo más característico es el detalle de los conjuntos de luces principales, independiente las bajas con las altas y absolutamente circulares, que, contrariando lo que está de moda, no se albergan bajo una gran cubierta trasparente. Bajo ellas, con un marco un tanto desmedido de plástico negro mate, los nichos de forma de paralelogramo contienen a las también redondas luces para niebla. La parrilla es bipartida, con forma exagonal achatada y luce el dorado moño que ahora es característico en los productos de la marca.

De perfil llaman la atención los marcados pasarruedas y un detalle ornamental muy oportuno: un pliegue oblicuo recorre la parte baja de los paneles de las puertas, otorgándole un dinamismo extra al conjunto. El techo, con el parabrisas describe un arco de curva constante y la cintura tiene ligeramente hacia arriba a medida que se acerca a la cola. Visto de atrás, las ópticas, por su tamaño, cobran demasiado protagonismo, pero en fin, todo sea por la seguridad. El baúl tiene una boca de carga que se angosta en su parte inferior, la que deja paso a los 455 litros para el equipaje, una capacidad muy buena para el tamaño del auto. Un punto a resaltar es la prolijidad de la terminación interna del baúl, un detalle tantas veces descuidado.

En el interior se anotan algunas de las similitudes con el Cruze, como por ejemplo en la parte central del panel, donde no se utilizaron plásticos acolchados, sino duros, que sin embargo se ven bien.

El tablero de instrumentos pareciera el de una moto, y presenta una mixtura entre lo digital (el velocímetro) y lo analógico de aguja (el cuentavueltas). Para más, aquel rectangular y este redondo; pero debe admitirse que ambos dan la información claramente, en tiempo y forma. La posición de manejo es óptima y más para un auto sin ínfulas deportivas. Hay doble regulación del volante de adecuado tamaño y excelente grip, un juego de pedales correcto y butacas muy confortables con notable rango de regulación en la altura.

En el sector trasero el punto conflictivo es la altura desde la cabeza al techo, al que pueden rozar (y casi también a la luneta) los pasajeros de talla superior a la media. Y la ausencia de portaobjetos en las puertas. En general no sobran los “guardacosas” ni atrás ni adelante, pero debe destacarse la guantera doble (sin luz ni llave y menos refrigeración…)
Y un oportuno cajón que se saca desde debajo del asiento del acompañante.
El motor DOHC de origen alemán (Opel) es de 16 válvulas comandándose los árboles por cadena y no por correa dentada. Es el mismo del Aveo. Pero en este caso su litro punto seis produce 115 caballos a 5.600 rpm, es decir
12 más que en aquél. Cifras comunes en la categoría que arrojan buenos (y nada más que buenos…) resultados en cuanto a performance: lo levantamos hasta 180,8 Km/h, lo que si se medita es más que suficiente para un vehículo familiar y en la mejor prueba de aceleración de cero a cien, establecimos 10,7 segundos. O el motor es rumoroso o la insonorización tiene sus pecadillos, ya que arriba de los 110 el ruido del motor se oye demasiado en el habitáculo. En cuanto a consumo, el promedio general fue de 13,6 Km por litro, con el urbano en 10,8. Por lo que hace a la elasticidad, el dato a tener en cuenta para los sobrepasos, es excelente tanto en cuarta como en quinta marcha: en esta última empleamos apenas 13,6 segundos para pasar de 80 a 120 Km/hora.
La caja de velocidades es de cinco marchas en la unidad probada, pero hay una automática de seis cambios, tipo Hydra-Matic, de la que tenemos muy buenas referencias.
Las suspensiones le dan un confort de marcha notable en ciudad o tránsito relativamente en pisos desparejos; en ruta, lo mullido de ambos ejes, la altura mayor en centímetros a sus congéneres y por sobre todo su generoso despeje, pueden provocar balanceos cuando se maniobra bruscamente a alta velocidad. Tiene una razonable tendencia a rolar en demasía, sin que llegue el tema a preocupar.
La dirección es muy precisa y por ello agradable y de justa asistencia de acuerdo a la velocidad. El sistema de frenos, discos ventilados y tambores, nos permitió pararlo recién en 51 metros, viniendo a 100 Km/h; el ABS se pone a trabajar sólo cuando hace falta; sin embargo en el panic-stop hubo una ligera desviación de la línea de marcha.
Veamos la dotación de seguridad: airbags frontales, laterales (adelante) y de cortina, EBD para el ABS, inmovilizador del motor, sólo cuatro cinturones de seguridad de tres puntos ya que el central trasero es abdominal, luces antiniebla adelante, alarma antirrobo y tercera luz de stop. En cuanto a confort, sobresalen el techo corredizo eléctricamente, buen aire acondicionado, asiento trasero rebatible en 40/60, cierre centralizado a distancia, computadora, cruise control, espejos exteriores y levanta vidrios eléctricos, volante multifunción, audio (de muy buen sonido) con entradas auxiliar y USB, conexión Bluetooth, llantas de 16” de aleación (pero la auxiliar de chapa y menor tamaño para uso temporal) y tapizado de cuero ecológico.
El Sonic Sedan 4 puertas se ofrece a 116.410 pesos lo que lo coloca en este sentido a mitad de camino con sus más lógicos rivales: el Ford Fiesta que es un diez por ciento más accesible y el Honda City, que es un diez por ciento más caro. Mientras que sus dos contendores son cubiertos por una garantía de tres años o cien mil kilómetros, el Sonic lo es solamente por dos años, pero sin límite de kilometraje.


Noticia provista por www.cca.org.ar

martes, 11 de septiembre de 2012

Test Drive de la nueva Ford Eco Sport (Brasil)



En un megaevento organizado en Brasil, Ford presentó la nueva Eco Sport. El mercado de las suv livianas cada día es más competitivo y Ford parece querer tomar la vanguardia. Invitados por la marca viajamos a Brasil. Vean el informe, donde se destaca la historia de la EcoSport, el nacimiento de la segunda generación, tecnología, diseño y por último una prueba de 100 kilómetros desde Natal a las playas de Pipa en el Nordeste brasilero.
Ver presentación.

domingo, 9 de septiembre de 2012

Lanzamiento Chery Skin Un auto de alto vuelo


Chery Argentina lanzó al mercado el Skin, una berlina clásica, diseñada por el afamado Pininfarina, que ofrece confort, equipamiento, altos estándares de seguridad y excelentes prestaciones. También se comercializa en versión Hatchaback.
Trae un motor 1.6L que eroga una potencia máxima de 117 CV a 6.150 rpma y un torque de 147 Nm entre 4.300 y 4.500 rpm. Desarrolla una velocidad máxima de 174 km/h y su aceleración de 0 a 100 km/h es de 14,8 segundos.
Acoplado trae una caja de velocidad manual de 5 marchas.
En cuanto a equipamiento, viene con dirección asistida, cierre centralizado a distancia y CD player compatible con MP3 y entradas USB. Además, cierre centralizado de puertas con comando a distancia, luz de giro lateral y tercera luz de stop ubicada en la parte superior trasera en la versión Hatchaback.
En seguridad cuenta con doble airbag frontal, ABS y EOBD en las 4 ruedas y frenos a disco de los cuales los delanteros son ventilados y traseros sólidos.
Con respecto a los colores, se comercializan en blanco, negro, gris claro y gris oscuro.
El precio de venta es de 96.000 pesos y tiene una garantía de 3 años o 100.000 km.
Por Roberto Nemec




Noticia provista por www.cca.org.ar

jueves, 6 de septiembre de 2012

Listado de motores de arranque

Motores de Arranque CHEVROLET

arranque-CHEVROLET-ASTRACHEVROLET ASTRA 1.4 Nafta
CHEVROLET ASTRA 1.5 Diesel
CHEVROLET ASTRA 1.6 Nafta
CHEVROLET ASTRA 1.7 Diesel
CHEVROLET ASTRA 1.8 Nafta
CHEVROLET ASTRA 2.0 Nafta

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arranque-CHEVROLET-BLAZERCHEVROLET BLAZER 2.2 Nafta
CHEVROLET BLAZER 2.4 Nafta
CHEVROLET BLAZER 2.5 Diesel

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arranque-CHEVROLET-CALIBRACHEVROLET CALIBRA 2.0 Nafta

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arranque-CHEVROLET-CELTACHEVROLET CELTA 1.4 Nafta

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arranque-CHEVROLET-COMBOCHEVROLET COMBO 1.6 Nafta
CHEVROLET COMBO 1.7 Diesel

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arranque-CHEVROLET-CORSACHEVROLET CORSA 1.2 Nafta
CHEVROLET CORSA 1.4 Nafta
CHEVROLET CORSA 1.5 Diesel
CHEVROLET CORSA 1.6 Nafta
CHEVROLET CORSA 1.7 Diesel
CHEVROLET CORSA 1.8 Nafta

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arranque-CHEVROLET-FRONTERACHEVROLET FRONTERA 2.0 Nafta
CHEVROLET FRONTERA 2.2 Nafta
CHEVROLET FRONTERA 2.4 Nafta

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arranque-CHEVROLET-KADETTCHEVROLET KADETT 1.8 Nafta
CHEVROLET KADETT 2.0 Nafta

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arranque-CHEVROLET-MERIVACHEVROLET MERIVA 1.8 Nafta

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arranque-CHEVROLET-MOVANOCHEVROLET MOVANO 2.5 Diesel

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arranque-CHEVROLET-S-10CHEVROLET S-10 2.2 Nafta
CHEVROLET S-10 2.5 Diesel

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arranque-CHEVROLET-SILVERADOCHEVROLET SILVERADO 2.5 Diesel

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arranque-CHEVROLET-TIGRACHEVROLET TIGRA 1.2 Nafta
CHEVROLET TIGRA 1.4 Nafta
CHEVROLET TIGRA 1.6 Nafta

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arranque-CHEVROLET-VECTRACHEVROLET VECTRA 1.6 Nafta
CHEVROLET VECTRA 1.7 Diesel
CHEVROLET VECTRA 1.8 Nafta
CHEVROLET VECTRA 2.0 Nafta
CHEVROLET VECTRA 2.2 Nafta

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arranque-CHEVROLET-ZAFIRACHEVROLET ZAFIRA 1.6 Nafta
CHEVROLET ZAFIRA 2.0 Nafta

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Motores de Arranque CITROEN

arranque-CITROEN-625ECITROEN 625E 1.8 Nafta
CITROEN 625E 2.0 Nafta

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arranque-CITROEN-AXCITROEN AX 1.0 Nafta
CITROEN AX 1.1 Nafta
CITROEN AX 1.4 Nafta

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arranque-CITROEN-BERLINGOCITROEN BERLINGO 1.4 Nafta
CITROEN BERLINGO 1.8 Nafta
CITROEN BERLINGO 1.8 Diesel
CITROEN BERLINGO 1.9 Diesel
CITROEN BERLINGO 2.0 Diesel

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arranque-CITROEN-BXCITROEN BX 1.4 Nafta
CITROEN BX 1.6 Nafta
CITROEN BX 1.9 Nafta

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arranque-CITROEN-C15CITROEN C15 1.9 Diesel

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arranque-CITROEN-C2CITROEN C2 1.1 Nafta
CITROEN C2 1.4 Nafta
CITROEN C2 1.6 Nafta

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arranque-CITROEN-C3CITROEN C3 1.1 Nafta
CITROEN C3 1.4 Nafta
CITROEN C3 1.6 Nafta

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arranque-CITROEN-C4CITROEN C4 1.4 Nafta
CITROEN C4 1.6 Nafta
CITROEN C4 2.0 Nafta
CITROEN C4 2.0 Diesel

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arranque-CITROEN-C5CITROEN C5 2.0 Nafta
CITROEN C5 2.0 Diesel

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arranque-CITROEN-C8CITROEN C8 2.0 Nafta
CITROEN C8 2.0 Diesel
CITROEN C8 2.2 Diesel

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arranque-CITROEN-CXCITROEN CX 2.0 Nafta
CITROEN CX 2.2 Nafta

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arranque-CITROEN-DISPATCHCITROEN DISPATCH 1.9 Diesel
CITROEN DISPATCH 2.0 Diesel

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arranque-CITROEN-JUMPERCITROEN JUMPER 1.9 Diesel
CITROEN JUMPER 2.0 Nafta
CITROEN JUMPER 2.0 Diesel
CITROEN JUMPER 2.2 Diesel
CITROEN JUMPER 2.8 Diesel

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arranque-CITROEN-JUMPYCITROEN JUMPY 1.8 Diesel
CITROEN JUMPY 1.9 Diesel
CITROEN JUMPY 2.0 Diesel

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arranque-CITROEN-NEMOCITROEN NEMO 1.4 Nafta

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arranque-CITROEN-PICASSOCITROEN PICASSO 2.0 Nafta

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arranque-CITROEN-RELAYCITROEN RELAY 1.9 Diesel

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arranque-CITROEN-RODEOCITROEN RODEO 1.3 Nafta

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arranque-CITROEN-SAXOCITROEN SAXO 1.0 Nafta
CITROEN SAXO 1.1 Nafta
CITROEN SAXO 1.4 Nafta
CITROEN SAXO 1.6 Nafta

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arranque-CITROEN-VISACITROEN VISA 1.8 Diesel

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arranque-CITROEN-XANTIACITROEN XANTIA 1.6 Nafta
CITROEN XANTIA 1.8 Nafta
CITROEN XANTIA 1.9 Diesel
CITROEN XANTIA 2.0 Nafta
CITROEN XANTIA 2.0 Diesel
CITROEN XANTIA 2.1 Diesel

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arranque-CITROEN-XMCITROEN XM 2.0 Nafta
CITROEN XM 2.1 Diesel

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arranque-CITROEN-XSARACITROEN XSARA 1.4 Nafta
CITROEN XSARA 1.6 Nafta
CITROEN XSARA 1.8 Nafta
CITROEN XSARA 1.8 Diesel
CITROEN XSARA 1.9 Diesel
CITROEN XSARA 2.0 Nafta
CITROEN XSARA 2.0 Diesel

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arranque-CITROEN-ZXCITROEN ZX 1.1 Nafta
CITROEN ZX 1.4 Nafta
CITROEN ZX 1.6 Nafta
CITROEN ZX 1.8 Nafta
CITROEN ZX 1.8 Diesel
CITROEN ZX 1.9 Nafta
CITROEN ZX 1.9 Diesel
CITROEN ZX 2.0 Nafta

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Motores de Arranque DAEWOO

arranque-DAEWOO-ESPERODAEWOO ESPERO 1.8 Nafta
DAEWOO ESPERO 2.0 Nafta

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arranque-DAEWOO-KORANDODAEWOO KORANDO 2.0 Nafta
DAEWOO KORANDO 2.3 Nafta
DAEWOO KORANDO 2.9 Diesel

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arranque-DAEWOO-LANOSDAEWOO LANOS 1.5 Nafta
DAEWOO LANOS 1.6 Nafta

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arranque-DAEWOO-LEGANZADAEWOO LEGANZA 2.2 Nafta

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arranque-DAEWOO-MUSSODAEWOO MUSSO 2.0 Nafta
DAEWOO MUSSO 2.2 Diesel
DAEWOO MUSSO 2.3 Nafta
DAEWOO MUSSO 2.9 Diesel

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arranque-DAEWOO-NUBIRADAEWOO NUBIRA 1.6 Nafta

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arranque-DAEWOO-RACERDAEWOO RACER 1.5 Nafta

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Motores de Arranque FIAT

arranque-FIAT-1100FIAT 1100 1.3 Nafta

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arranque-FIAT-127FIAT 127 1.3 Diesel

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arranque-FIAT-128FIAT 128 1.3 Nafta
FIAT 128 1.5 Nafta

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arranque-FIAT-147FIAT 147 1.3 Diesel
FIAT 147 1.3 Nafta

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arranque-FIAT-BRAVAFIAT BRAVA 1.6 Nafta

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arranque-FIAT-BRAVOFIAT BRAVO 1.6 Nafta

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arranque-FIAT-BRIOFIAT BRIO 1.3 Nafta

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arranque-FIAT-COUPEFIAT COUPE 2.0 Nafta

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arranque-FIAT-DAILYFIAT DAILY 2.8 Diesel

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arranque-FIAT-DUCATOFIAT DUCATO 1.8 Nafta
FIAT DUCATO 2.0 Nafta
FIAT DUCATO 2.0 Diesel
FIAT DUCATO 2.5 Diesel
FIAT DUCATO 2.8 Diesel

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arranque-FIAT-DUNAFIAT DUNA 1.3 Diesel
FIAT DUNA 1.3 Nafta
FIAT DUNA 1.4 Nafta
FIAT DUNA 1.5 Nafta
FIAT DUNA 1.6 Nafta
FIAT DUNA 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-FIORINOFIAT FIORINO 1.3 Diesel
FIAT FIORINO 1.3 Nafta
FIAT FIORINO 1.4 Nafta
FIAT FIORINO 1.6 Nafta
FIAT FIORINO 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-MAREAFIAT MAREA 1.6 Nafta

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arranque-FIAT-PALIOFIAT PALIO 1.4 Nafta
FIAT PALIO 1.6 Nafta
FIAT PALIO 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-PUNTOFIAT PUNTO 1.4 Nafta
FIAT PUNTO 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-REGATAFIAT REGATA 1.4 Nafta
FIAT REGATA 1.5 Nafta
FIAT REGATA 1.6 Nafta
FIAT REGATA 1.7 Diesel
FIAT REGATA 2.0 Nafta

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arranque-FIAT-RITMOFIAT RITMO 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-SCUDOFIAT SCUDO 1.8 Diesel
FIAT SCUDO 1.9 Diesel
FIAT SCUDO 2.0 Diesel

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arranque-FIAT-SIENAFIAT SIENA 1.4 Nafta
FIAT SIENA 1.6 Nafta
FIAT SIENA 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-SPAZIOFIAT SPAZIO 1.3 Diesel
FIAT SPAZIO 1.3 Nafta
FIAT SPAZIO 1.4 Nafta

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arranque-FIAT-STRADAFIAT STRADA 1.7 Diesel

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arranque-FIAT-SUPER EUROPAFIAT SUPER EUROPA 1.5 Nafta

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arranque-FIAT-TALENTOFIAT TALENTO 2.0 Nafta

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arranque-FIAT-TEMPRAFIAT TEMPRA 1.4 Nafta
FIAT TEMPRA 1.6 Nafta
FIAT TEMPRA 1.8 Nafta
FIAT TEMPRA 2.0 Nafta

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arranque-FIAT-TIPOFIAT TIPO 1.4 Nafta
FIAT TIPO 1.6 Nafta
FIAT TIPO 1.7 Diesel
FIAT TIPO 1.8 Nafta

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arranque-FIAT-ULYSSEFIAT ULYSSE 1.8 Nafta
FIAT ULYSSE 1.9 Diesel
FIAT ULYSSE 2.0 Nafta
FIAT ULYSSE 2.0 Diesel
FIAT ULYSSE 2.1 Diesel

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arranque-FIAT-UNOFIAT UNO 1.0 Nafta
FIAT UNO 1.3 Diesel
FIAT UNO 1.3 Nafta
FIAT UNO 1.4 Nafta
FIAT UNO 1.4 Diesel
FIAT UNO 1.5 Nafta
FIAT UNO 1.6 Nafta
FIAT UNO 1.7 Diesel

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Motores de Arranque FORD

arranque-FORD-COUGARFORD COUGAR 2.0 Nafta

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arranque-FORD-COURIERFORD COURIER 1.3 Nafta
FORD COURIER 1.4 Nafta
FORD COURIER 1.6 Nafta
FORD COURIER 1.8 Diesel

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arranque-FORD-ECOSPORTFORD ECOSPORT 1.3 Nafta
FORD ECOSPORT 1.6 Nafta

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arranque-FORD-ESCORTFORD ESCORT 1.6 Nafta
FORD ESCORT 1.8 Nafta
FORD ESCORT 1.8 Diesel

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arranque-FORD-F100FORD F100 2.5 Diesel

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arranque-FORD-F1000FORD F1000 2.5 Diesel

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arranque-FORD-FIESTAFORD FIESTA 1.2 Nafta
FORD FIESTA 1.3 Nafta
FORD FIESTA 1.4 Nafta
FORD FIESTA 1.6 Nafta
FORD FIESTA 1.8 Nafta
FORD FIESTA 1.8 Diesel

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arranque-FORD-FOCUSFORD FOCUS 1.4 Nafta
FORD FOCUS 1.6 Nafta
FORD FOCUS 1.8 Nafta
FORD FOCUS 1.8 Diesel
FORD FOCUS 2.0 Nafta
FORD FOCUS 2.0 Diesel

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arranque-FORD-FOCUS C-MAXFORD FOCUS C-MAX 2.0 Diesel

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arranque-FORD-GALAXYFORD GALAXY 1.9 Diesel
FORD GALAXY 2.0 Nafta
FORD GALAXY 2.3 Nafta
FORD GALAXY 2.8 Nafta

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arranque-FORD-KAFORD KA 1.3 Nafta
FORD KA 1.6 Nafta

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arranque-FORD-MONDEOFORD MONDEO 1.6 Nafta
FORD MONDEO 1.8 Nafta
FORD MONDEO 1.8 Diesel
FORD MONDEO 2.0 Nafta
FORD MONDEO 2.0 Diesel

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arranque-FORD-ORIONFORD ORION 1.6 Nafta
FORD ORION 1.8 Nafta
FORD ORION 1.8 Diesel

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arranque-FORD-PUMAFORD PUMA 1.4 Nafta
FORD PUMA 1.7 Nafta

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arranque-FORD-RANGERFORD RANGER 2.5 Diesel
FORD RANGER 2.8 Diesel
FORD RANGER 3.0 Diesel

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arranque-FORD-TRANSITFORD TRANSIT 2.5 Diesel

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Motores de Arranque HYUNDAI

arranque-HYUNDAI-COUPEHYUNDAI COUPE 1.6 Nafta

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Motores de Arranque IVECO

arranque-IVECO-DAILYIVECO DAILY 2.8 Diesel

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Motores de Arranque MERCEDES

arranque-MERCEDES-200EMERCEDES 200E 2.0 Nafta

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arranque-MERCEDES-220EMERCEDES 220E 2.2 Nafta

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arranque-MERCEDES-230EMERCEDES 230E 2.3 Nafta

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arranque-MERCEDES-C 180MERCEDES C 180 1.8 Nafta

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arranque-MERCEDES-C 200MERCEDES C 200 2.0 Diesel
MERCEDES C 200 2.0 Nafta
MERCEDES C 200 2.2 Diesel

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arranque-MERCEDES-C 220MERCEDES C 220 2.2 Diesel
MERCEDES C 220 2.2 Nafta

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arranque-MERCEDES-C 230MERCEDES C 230 2.3 Nafta

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arranque-MERCEDES-C 250MERCEDES C 250 2.5 Diesel

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arranque-MERCEDES-C 270MERCEDES C 270 2.7 Diesel

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arranque-MERCEDES-C 30MERCEDES C 30 3.0 Diesel

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arranque-MERCEDES-CLKMERCEDES CLK 2.1 Diesel
MERCEDES CLK 2.7 Diesel

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arranque-MERCEDES-CLK200MERCEDES CLK200 2.0 Nafta

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arranque-MERCEDES-CLK230MERCEDES CLK230 2.3 Nafta

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arranque-MERCEDES-E 200MERCEDES E 200 2.0 Diesel
MERCEDES E 200 2.15 Diesel

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arranque-MERCEDES-E 220MERCEDES E 220 2.15 Diesel
MERCEDES E 220 2.2 Diesel

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arranque-MERCEDES-E 270MERCEDES E 270 2.7 Diesel

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arranque-MERCEDES-E 290MERCEDES E 290 2.9 Diesel

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arranque-MERCEDES-E250MERCEDES E250 2.5 Diesel

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arranque-MERCEDES-G 270MERCEDES G 270 2.7 Diesel

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arranque-MERCEDES-ML 270MERCEDES ML 270 2.7 Diesel

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arranque-MERCEDES-S 320MERCEDES S 320 3.2 Diesel

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arranque-MERCEDES-SPRINTERMERCEDES SPRINTER 2.2 Diesel
MERCEDES SPRINTER 2.3 Diesel
MERCEDES SPRINTER 2.3 Nafta
MERCEDES SPRINTER 2.5 Diesel
MERCEDES SPRINTER 2.9 Diesel

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arranque-MERCEDES-UNIMOGMERCEDES UNIMOG 1.8 Diesel
MERCEDES UNIMOG 2.0 Diesel
MERCEDES UNIMOG 2.4 Diesel
MERCEDES UNIMOG 2.5 Diesel
MERCEDES UNIMOG 2.9 Diesel
MERCEDES UNIMOG 3.0 Diesel

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arranque-MERCEDES-V 220MERCEDES V 220 2.2 Diesel

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arranque-MERCEDES-V 230MERCEDES V 230 2.3 Diesel

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arranque-MERCEDES-V200MERCEDES V200 2.2 Diesel

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arranque-MERCEDES-VARIOMERCEDES VARIO 2.9 Diesel

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arranque-MERCEDES-V-CLASSMERCEDES V-CLASS 2.0 Nafta
MERCEDES V-CLASS 2.3 Nafta

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arranque-MERCEDES-VIANOMERCEDES VIANO 2.2 Diesel

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arranque-MERCEDES-VITOMERCEDES VITO 2.0 Nafta
MERCEDES VITO 2.2 Diesel
MERCEDES VITO 2.3 Diesel
MERCEDES VITO 2.3 Nafta

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Motores de Arranque NISSAN

arranque-NISSAN-100NXNISSAN 100NX 1.6 Nafta
NISSAN 100NX 2.0 Nafta

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Motores de Arranque PEUGEOT

arranque-PEUGEOT-1007PEUGEOT 1007 1.4 Nafta

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arranque-PEUGEOT-106PEUGEOT 106 1.0 Nafta
PEUGEOT 106 1.1 Nafta
PEUGEOT 106 1.3 Nafta
PEUGEOT 106 1.4 Nafta
PEUGEOT 106 1.6 Nafta

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arranque-PEUGEOT-205PEUGEOT 205 1.0 Nafta
PEUGEOT 205 1.1 Nafta
PEUGEOT 205 1.3 Nafta
PEUGEOT 205 1.4 Nafta
PEUGEOT 205 1.6 Nafta
PEUGEOT 205 1.9 Nafta

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arranque-PEUGEOT-206PEUGEOT 206 1.1 Nafta
PEUGEOT 206 1.4 Nafta
PEUGEOT 206 1.6 Nafta
PEUGEOT 206 1.9 Diesel
PEUGEOT 206 2.0 Nafta
PEUGEOT 206 2.0 Diesel

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arranque-PEUGEOT-207PEUGEOT 207 1.4 Nafta

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arranque-PEUGEOT-305PEUGEOT 305 1.6 Nafta
PEUGEOT 305 1.9 Nafta

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arranque-PEUGEOT-306PEUGEOT 306 1.1 Nafta
PEUGEOT 306 1.4 Nafta
PEUGEOT 306 1.6 Nafta
PEUGEOT 306 1.8 Nafta
PEUGEOT 306 1.8 Diesel
PEUGEOT 306 1.9 Diesel
PEUGEOT 306 2.0 Nafta
PEUGEOT 306 2.0 Diesel

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arranque-PEUGEOT-307PEUGEOT 307 1.4 Nafta
PEUGEOT 307 2.0 Nafta
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