lunes, 22 de abril de 2013

Historia de los BMWs eléctricos (parte 1)


Ahora mostraremos la primer parte de una reseña histórica de los vehículos eléctricos de BWM.




El primer BMW eléctrico apareció en 1972 para los juegos olímpicos de Munich. Dos es esos vehículos (BWM 1602 “elektro”) fueron utilizados como vehículos oficiales del comité organizador.

Su sistema de baterías de plomo le daba un alcance máximo de 60 km a una velocidad constante de 50km/h. El principal inconveniente era el peso de 350kg. Debido a la localización de las baterías, estas podían ser reemplazadas. La velocidad máxima era de 100km/h y utilizaba un sistema de frenado regenerativo que actuaba como cargador en el momento de frenado.









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